马维塔脸上古井不波，但内心也不由得腹诽：
“什么国家尊严，还不是你们之前瞎搞然后玩脱了，最后只能找别人帮着擦屁股……”
不过表面上还是一脸为领导分忧的神情：
“可是如果没有我们提供技术支持，摩萨德的那群粗人恐怕只会去装炸弹……真要是闹大的话还是对我们不利啊……”
iai虽然叫做大卫国航空工业公司，但其具体业务几乎涵盖了陆海空天各个领域，例如旗下的埃尔塔公司，除了研发过费尔康系统、vi战斗机这样的大件产品之外，也是特种装备和电子战设备的重要供应商之一。
任何强大的情报机构也好，特种部队也罢，要发挥以巧破力的作用，都离不开背后强大的技术支持。
“嗯……”
被马维塔这么一说，肯茨也觉得有理。
别人毕竟是五常之二。
他只是想要找回面子，不是想要找死。
好在后者聪明的头脑很快发挥作用，一个新的点子很快跳了出来：
“01号机目前正在总装车间里进行最后的改装和设备调试，大概还有两个月就能首飞，所以测试阶段可以用那架飞机临时顶上去……”
“而我们三组测试就算不完全相同，但大概流程应该都是差不多的……”
思路似乎愈发清晰了：
“这样，你去和阿布扎比方面沟通，就说我们计划在五月或六月进行测试！”
突如其来的计划变动让全权负责竞标事务的马维塔有点麻爪：
“首飞不到三个月就去测试，会不会有些过于仓促了？”
“不会。”
肯茨对于技术非常有信心：
“雷达和飞机都是成熟设计，另外猎鹰8x的公务机型号现在才刚刚开始交付进行商业试运营，恐怕还要再等一段时间才能开始改装预警机，而庞巴迪那边甚至还要再晚三个月，交付周期本来就是我们的优势之一，也可以趁这个机会展现出来……”
这个时候，马维塔已经掏出了随身携带的笔记本，开始奋笔疾书。
而前者则继续道：
“等我们率先完成测试之后，法国人和瑞典人肯定着急，会更早把完整的设计方案提交给阿联酋方面，这样也可以给情报部门留出更多的时间来获取对方的相关信息，并做出针对性的准备。”
“另外，通知埃尔塔公司，准备在现有产品基础上修改出一种小型的转发式干扰设备，最好能携带在无人机体量的飞行器上面……”
“……”
一通要求讲完之后，肯茨朝着马维塔挥了挥手，示意后者照他说的去办。
接着长舒一口气，整个人放松地靠在了椅背上，自言自语了一句：
“华夏雷达……我还真不信了……”
预连接工艺
如果亚尔·肯茨的想法能够被华夏方面预见到，那梁绍修非得仰天大笑三声不止，然后再给常浩南安排一个“小诸葛”之类的名号。
只可惜不能。
21世纪初这会，华夏在中东的存在感几乎就是没有。
老吴的活动范围主要在库尔德山区和南高加索，也摸不到海合会这个级别。
就连投标工作，为了避嫌都是由达索派人出面进行的。
航空动力集团和电子科技集团只是以随行人员的名义，派出了几个工程师，负责在技术层面兜底。
否则，万一别人甲方问点什么出格的事情结果答不上来，那可就丢人丢大了……
但这种零敲碎打的方式，实在是不便于了解竞争对手的情况。
因此，无论梁绍修还是卡索雷，这会还是抱着一个如临大敌的心态在做事。
好消息是，早在两年以前，火炬集团就和达索软件部门达成过战略合作协议，允许新版本的torch ultiphysics与catia等前端设计软件兼容，从而省去了很多诸如网格错位或者模型调整之类的麻烦事。
再加上这一次达索方面的主动配合，完整提供了机身部分的设计参数，为前期的方案设计流程省去了不少功夫。
然而即便如此，时间仍然不完全站在华夏这边。
由于“高明”雷达特殊的固定方式，镐飞集团需要对猎鹰8z飞机的整个尾翼、70以上机背和30左右机腹进行修改。
这一工作量不仅远大于瑞典人使用平衡木方案的全球眼，甚至比共形阵方案的g550海雕也不遑多让。
如果按照空警200和空警2000的工期预估，那么整个过程最短也会持续6-8个月的时间。
再算上飞行测试和基本功能测试，恐怕得到年末，甚至05年初才能去阿联酋进行实机测试。
虽然并没有突破甲方给的18个月期限，但是比另外两个竞争对手都慢太多的话，也难免有完成度不高的赶工之嫌。
而更大的麻烦是，在预警机研发已经实质
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