巴亚尼必须承认，在此之前，他绝对是看不起华夏装备的。
在那场旷日持久的战争中，由于消耗巨大，国库日渐空虚的两国都不约而同地采购了大量华夏生产的武器。
但使用体验么……
高情商的说法大概是，性价比比较高。
不过这架被华夏人改过之后的战机却让他大为改观。
简单来说就是爽到。
至少在过去使用j79的时候，他绝对不敢这样肆无忌惮地打开加力。
“中校，雷达发现了一个目标，距离90，高度10000，速度970，航向110。”
后座的荷达报告道。
实际上，在这架飞机上本来无需这个流程，因为前座巴亚尼面前的hud上也几乎同步显示出了所有的目标信息。
但除此之外他实在不知道自己能干什么。
在过去的f4e上面，由于雷达操作相当复杂，因此设置了后座的第二名飞行员专门负责这一业务。
然而在华夏人把雷达升级之后，完全抹除了他这个武器控制官的存在意义。
但波斯空军的编制没来得及跟着调整，所以他还是得一次次跟着起飞，然后干看着前面的巴亚尼中校表演。
“我看到了，那应该也是一架鬼怪，不过对方应该还没发现我们。”
这部性能优越的全新雷达也是巴亚尼最喜欢的地方之一。
美中不足的是配套出售的霹雳11导弹跟麻雀半斤八两，哪怕迎头射击也只有30k左右的攻击距离，完全浪费了雷达的性能。
本次任务并没有获得先手使用武器的许可，但这并不影响巴亚尼做一些自己想做的事情。
比如切换一下雷达的工作模式。
尽管他还没办法真正锁定目标。
对方显然感受到了不怀好意的雷达信号，但在这个距离上，an/apg59这种老式雷达显然无从看清楚发生了什么。
双方仍然保持着迎头对飞的方向，但是巴亚尼可以保证，对方飞行员的内心已经开始恐惧了。
就像他在很多年前第一次升空作战的过程中，被一架米格25锁定的时候那样。
而且即便真正进入目视距离，他也完全不慌。
在早晨太阳升起的时候，位于东边的一方先天占据优势。
对方的飞行员会被朝阳晃得很难看清楚目标。
巴亚尼刚刚在内心称赞了一番对方飞行员的勇气，并准备让后座飞行员注意观察周围的情况——这是压舱物们在空战中唯一能够发挥的作用。
“上尉，注意……”
然而话才说到一半，那架f4就这场心理交锋中败下阵来，进行一个180°的大坡度转弯后，加速离开了边境。
尽管按照中校的经验，对方只需要再飞5到6秒钟，就能够看清楚自己面对的是一架“相同”的鬼怪战斗机。
“注意什么？”
后座的荷达疑惑地问道。
“没什么，伱以后注意，绝对不能像他们一样胆怯。”
巴亚尼摇了摇头：
“如果这是一次空战的话，原本对方还有三成胜率，现在已经必死无疑了。”
“型号未知的隐身飞机”
已经完成预定驱离任务的巴亚尼并没有立即选择返航，而是仍然跟在目标后面紧追不舍了一段时间。
这也是他在两伊战争中得到的经验。
当面对一种大航程的战斗机时，如果看到对方掉头就马上结束任务，那么冷静下来之后的敌军飞行员仍然有可能选择卷土重来，到那时候被动的就会变成自己。
尤其那架土耳其空军的f4战斗机经历了一个非常影响高度和速度的180°急转向之后，似乎并没有非常迫切的加速意愿，一直在慢悠悠地以高亚音速往西飞行，一副想要玩拖刀计的样子，更让中校感到顾虑重重。
最终他驾驶着f4ec一路追逐目标到西阿塞拜疆省西部边境，一度迫近到对方身后大约35公里的地方并把雷达调整到跟踪模式。
直到这时，雷达显示器上的目标似乎终于感受到了要命的威胁，在一段对于f4而言相当迅猛的加速之后突破音速向西逃窜。
看着hud上目标旁边代表着速度的数字不断向上跳动，巴亚尼终于松了口气，在收起节流阀减速的同时右手轻轻带杆，通过一个小坡度转弯把航向调整向南——他刚刚已经能够清晰地看到前面不远处海拔超过5000米的艾尔山主峰，说明飞机已经相当接近土耳其领空。
尽管伊土之间的关系并不好，但双方并无任何边界划分上的冲突，两国在1932年进行了一次罕见的、双方都认为自己赚到了的领土互换，目前都没有改变现状的想法，因此他无论如何不能再继续往西了。
“报告指挥部，已经完成驱逐任务。”
他在电台中向指挥部报告了自己的成功，
“干得好，卡
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